Rapid Flow Technologies从卡内基梅隆大学分离出来,目标是将新的智能交通系统(ITS)技术引入市场。Rapid Flow的创建是为了将卡内基梅隆大学机器人研究所开发的Surtrac自适应交通信号控制技术商业化,该技术是Traffic21研究计划的一部分。该公司的创始人包括Surtrac的最初发明者,他们在过去三年里成功地将Surtrac在匹兹堡的初步试点部署扩大到50个十字路口。Rapid Flow拥有卡内基梅隆大学Surtrac专利技术的独家授权,该大学拥有该公司的股份。除了Surtrac, Rapid Flow还通过美国交通部的小企业创新研究(SBIR)拨款,致力于为ITS性能建模和其他应用开发无处不在的蓝牙AVI传感器网络技术。
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